David Woollcott, PDG de King Living, parle de la science, de l'esthétique et du design de qualité du canapé

Mar 24, 2024

Woollcott, d'origine britannique, a rejoint King Living en novembre dernier, apportant avec lui des années d'expérience dans le domaine des automobiles de luxe et des appareils électroménagers haut de gamme (Photo : Low Yen Yeing/The Edge Malaysia)

Le prix peut rester indifférent lorsqu'il s'agit de réaliser un achat important. Alors que la plupart des gens regardent le coût, le nouveau PDG de King Living, David Woollcott, se concentre sur la valeur. Mettant son argent là où il est, il montre des chaussures qu'il a achetées il y a environ neuf ans.

Vous pouvez en acheter une paire bon marché ou une paire qui peut être reconditionnée et ressemelée, commence-t-il. « Les miennes en sont à leur deuxième semelle. Fabriqués à Northampton, ils coûtaient au départ deux à trois fois plus cher que le coût normal d'une paire. Économiquement, je suis désormais en avance et j’économise de l’argent sur le long terme. Achetez bien, achetez une fois – nous constatons de plus en plus cela.

Des meubles de qualité conçus pour s'adapter à l'évolution des modes de vie et construits pour durer font ressortir le point de Woollcott sur le coût par rapport à l'abordabilité tout au long de la durée de vie du produit. C'est la marque de fabrique de King Living, fondée à Sydney en 1977 par David King et sa mère, décoratrice d'intérieur, Gwen. Consterné par les pièces de mauvaise qualité jetées au bord de la route et destinées à la décharge, le jeune homme a décidé d'agir. Quarante-six ans plus tard, la marque australienne est aussi solide que l'acier qui encadre ses meubles modulaires adaptés à une vie flexible.

Woollcott, d'origine britannique, a rejoint King Living en novembre dernier, apportant avec lui des années d'expérience dans le domaine des automobiles de luxe et des appareils électroménagers haut de gamme. À Kuala Lumpur pour une visite rapide la semaine dernière, il partage ce qui l'a conduit à la marque, ses projets, des aspects de durabilité qui ne sont peut-être pas si évidents et un intérêt très personnel : le licenciement.

« Je suis amateur de bonne conception, d'ingénierie et d'exploitation ciblée – c'est ce que nous faisons. Je suis attiré par cette entreprise parce que j'adore les produits. Ils sont autant conçus que conçus.

« Ce que nous constatons partout dans le monde, c’est que les gens ne veulent plus seulement des meubles qu’ils posséderont pendant six ou sept ans et qu’ils jetteront ensuite. Ils veulent quelque chose qu’ils peuvent récupérer et reconditionner. Le comportement des consommateurs a définitivement changé depuis la pandémie : les priorités et les besoins ont changé.

Il trouve également « plutôt agréable » de faire partie d’une organisation privée verticalement intégrée qui fonctionne toujours selon ses valeurs fondamentales d’origine. « Nous fonctionnons davantage comme une famille que comme une entreprise. Nous travaillons dur mais essayons de combiner les éléments des deux.

Un élément clé d’une entreprise familiale est que la durabilité est ancrée dans sa fibre. « Je pense que la seule chose que les familles font instinctivement est de réduire le gaspillage, car une fois qu'elles ont commencé, elles ont des factures à payer et elles doivent réinvestir dans l'entreprise.

« Chaque fois que je vois de l’argent ici, je le vois comme l’argent de la famille. Peu importe combien ou peu ils ont, cette conscience traverse l’organisation. Si vous pensez comme le propriétaire, vous êtes plus susceptible de prendre des décisions équilibrées. C'est un principe fondamental de la durabilité. Je pense que la durabilité a été confondue avec la plantation d’arbres ou la conduite d’une Tesla. »

Les questions sur le cuir et sur sa nocivité pour les animaux et la planète ont également fait réfléchir l'équipe « très profondément ».

« Nous n’élevons pas de bétail pour le cuir. Le nôtre provient d’Allemagne et d’Italie, un déchet de l’industrie de la viande. Si vous deviez retirer un de nos canapés et que le cuir soit envoyé à la décharge, il se décomposerait », explique Woollcott.

Le plus grand impact environnemental de l’entreprise est le transport maritime. Conscient de cela, il a mis en place des systèmes pour minimiser les effets et réduire les coûts. Les caisses destinées au chargement des produits dans des conteneurs sont conçues de manière à pouvoir être emballées de la manière la plus dense possible. Et l'acier, que King a introduit pour assurer la longévité de ses meubles, provient de sources proches des usines de l'entreprise, ce qui signifie une empreinte carbone bien inférieure à celle, par exemple, de l'expédition de bois du monde entier.

« Ma philosophie personnelle est d'essayer de manger des aliments préparés le plus près de chez vous, car cela supprime immédiatement les transports. Manger du bœuf australien, c'est bien, car il vient probablement d'au bout de la route. Mais une vache qui est sur un bateau depuis des jours ou des semaines ?